TNT 

TNT należy do liderów rynku usług kurierskich. Siedziba firmy w Duiven w Holandii jest międzynarodowym centrum transportowym dla całej Europy, posiada ogromną przestrzeń magazynową wynoszącą ponad 150.000 metrów kwadratowych, na której tygodniowo jest składowane około 6,3 miliona kg towarów.

Z powodu intensywnego i zatłoczonego środowiska pracy, ich wózki widłowe często ulegają awariom, czego skutkiem jest strata wydajności oraz kosztowne naprawy, a czasem także uszkodzenia towarów. TNT Duiven jest klientem Toyoty od roku 1998 i w roku ubiegłym zarząd firmy postanowił zmodernizować swoją flotę transportu wewnętrznego, kładąc nacisk na redukcję kosztów uszkodzeń oraz zwiększenie wydajności.

„Jesteśmy otwarci i niezwykle szczerzy wobec siebie” mówi Harry Bruns, Corporate Manager TNT International Road Hub o stosunkach z Toyota Material Handling Netherlands. „Rozmawiamy ze sobą, rozwiązujemy wspólnie problemy i uczymy się od siebie nawzajem.”

Wymagające środowisko wymaga odpowiednich rozwiązań.

Po długich dyskusjach, które miały na celu określić zapotrzebowania TNT Duiven, Toyota Material Handling Netherlands stworzyła kompletne rozwiązanie spełniające wszelkie konkretne potrzeby TNT Duiven. Wspólnie zespoły europejskiego i japońskiego Planowania Produktowego odwiedziły TNT Duiven w ramach obszernego badania rynku europejskiego, którego celem było upewnienie się, że nowy elektryczny wózek Toyota Traigo 48 sprosta wymaganiom klientów europejskich, w tym także TNT.

Ralph Cox, Commercial Director Toyota Material Handling Netherlands, prowadzący projekt TNT powiedział: „Wspólnie przyjrzeliśmy się potrzebom TNT Duiven dotyczących transportu wewnętrznego i opracowaliśmy kompletne rozwiązanie: nowa Toyota Traigo 48 specjalnie dostosowana do ich konkretnych wymagań, zarządzanie flotą wózków za pomocą Toyota I_Site, serwis, ładowanie baterii i wiele więcej.”

W kwietniu 2009 do TNT Duiven dostarczono 82 nowe elektryczne wózki 3-kołowe Toyota Traigo 48. Kompaktowe, lecz z dużą mocą Toyota Traigo 48 cechuje nowa solidna konstrukcja, nowoczesny wygląd oraz osłona baterii zwiększająca trwałość przy intensywnych operacjach takich jak w TNT, gdzie od wózków oczekuje się pracy przez 3.000 godzin rocznie. Wszystkie te usprawnienia i uwaga poświęcona szczegółom zostały docenione - nowa Toyota Traigo 48 otrzymała w 2009 roku nagrodę iF Product Design Award.

Unikalny Aktywny System Bezpieczeństwa.

W dodatku nowa Toyota Traigo 48 posiada System Aktywnej Stabilności (SAS) - jedyny taki na świecie zintegrowany aktywny system bezpieczeństwa. Toyota SAS pomaga zwiększyć osiągi zarówno operatora jak i wózka, co w rezultacie znacznie poprawia bezpieczeństwo i wydajność.

SAS zawiera Aktywny Synchronizator Układu Kierowniczego, który automatycznie wyrównuje pozycję kierownicy w stosunku do tylnych kół, po każdym wykonanym manewrze. Dodatkowo funkcja Automatycznego Poziomowania Wideł, którą aktywuje się za pomocą naciśnięcia jednego przycisku, zapewnia szybkie, pewne i bezkolizyjne operacje. Razem te dwie funkcje pomagają przetransportować więcej towarów mniejszym kosztem, zapobiegając wypadkom, urazom i uszkodzeniom tak wózka jak i ładunków.

W uzupełnieniu do standardowej funkcjonalności Traigo 48, Toyota spełniła dodatkowe wymagania TNT Duiven montując trwałą osłonę z poliwęglanu na daszku ochronnym, ogranicznik wysokości (z ręcznym wyłącznikiem) do pracy wewnątrz kontenerów oraz pedał „dead-man”, aby zapewnić, że operator zawsze trzyma lewą nogę wewnątrz wózka podczas jazdy.

Toyota zainstalowała również dostosowany do wymagań w TNT system ładowania baterii, by pomóc w zwiększeniu wydajności każdej z baterii oraz przyspieszyć proces ich wymiany.

Zupełnie nowy poziom zarządzania flotą dzięki Toyota I_Site.

Aby zapewnić ciągły rozwój swoich operacji transportu wewnętrznego TNT Duiven korzysta także z systemu Toyota I_Site. Toyota I_Site monitoruje wszystkie aspekty wykorzystania floty wózków i dostarcza informacji z zaleceniami, co należy zrobić, aby usprawnić jej działanie.

Jak Ralph Cox zauważa: „Toyota I_Site nie tylko pomaga klientowi w podejmowaniu lepszych decyzji biznesowych, ale także jest wnikliwym narzędziem pomagającym wzmacniać ideę ‘Kaizen’ czyli dążenia do doskonałości.”

Każda nowa Toyota Traigo 48 w TNT jest wyposażona w czytnik kart i każdy operator posiada swoją kartę Toyota I_Site. Operator przy użyciu swojej karty musi się zalogować, aby uzyskać dostęp do wózka. Dzięki Toyota I_Site TNT Duiven wie dokładnie, kto był operatorem danego wózka w danym momencie, jak długo pracował i czy wózek doznał uszkodzeń. Toyota I_Site raportuje również dogłębne informacje takie jak ilość godzin przez ile był używany wózek w ciągu zmiany, czy wózek był używany poza wyznaczonymi operacjami i czy wymaga serwisowania bądź konserwacji.

TNT Duiven oraz Toyota Material Handling Netherlands – zdecydowanie silniejsi razem.

„W ciągu pierwszych czterech miesięcy od momentu dostarczenia wózków dostrzegliśmy bardzo istotną redukcję kosztów wynikających z uszkodzeń floty – ponad 70%, a to dzięki kombinacji udoskonaleń wprowadzonych w konstrukcję Traigo 48 oraz korzyści płynących z systemu Toyota I_Site” stwierdza Harry Bruns.

Jeżeli przeszłość jest wyznacznikiem przyszłych osiągnięć to Toyota i TNT Duiven bez wątpliwości będą kontynuować swoją współpracę i rosnąć w siłę razem.