Toyota Material Handling Europe wprowadza na rynek Toyota Traigo 48 

Dostępny w wersjach trój- i czterokołowych, Traigo 48 jest tak skonstruowany, by spełnić wymagania klientów korzystających z wózków widłowych 48 Volt, stanowiących największy segment europejskiego rynku elektrycznych wózków widłowych. Nowe wózki charakteryzują się oryginalną, nowoczesną konstrukcją, spójną z wózkami Toyota Traigo 24 Volt oraz nową rodziną wózków spalinowych Toyota Tonero.

Toyota Traigo 48 jest najbardziej kompaktowym wózkiem typu Toyota 48 Volt, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. Seria składa się z 10 modeli – sześciu trójkołowych i czterech czterokołowych – z udźwigiem od 1,5 do 2,0 tony. Wszystkie wózki wyposażone są w unikatowe technologie Toyoty, łącznie z  Systemem Aktywnej Stabilności (SAS) i systemem zasilania Toyota AC². Linia wózków Toyota Traigo 48 produkowana będzie zgodnie z surowymi standardami jakości uznanego na świecie Systemu Produkcji Toyota (Toyota Production System, TPS) w certyfikowanej wg normy ISO 14001 fabryce TMHE w Bolonii, we Włoszech.

Wózek Toyota Traigo 48 został zaprojektowany w taki sposób, aby w jak największym stopniu ograniczyć szkodliwy wpływ na środowisko w obrębie czterech etapów cyklu życia produktu: projektowania, produkcji, pracy i recyklingu. Cała gama wózków Toyota Traigo 48 została zaprojektowana tak, aby latami pracować czysto i efektywnie wykorzystywać energię, a także podlegać recyklingowi na poziomie 99%.

Częścią procesu rozwojowego były przeprowadzone przez TMHE obszerne badania rynku europejskiego w celu określenia, jakie są kluczowe czynniki wyboru decydujące o zakupie wózków widłowych o napieciu zasilania 48 Volt.

“Toyota Traigo 48 został zaprojektowany w oparciu o wyniki naszych badań, aby dostarczyć europejskim klientom dokładnie to, czego oczekują od elektrycznych wózków widłowych z przeciwwagą – bezpieczeństwa, wydajności, wytrzymałości i ergonomii prowadzenia,” mówi Anthony Nadalin, Kierownik TMHE d.s Marketingu wózków widłowych z przeciwwagą. “Formuła Traigo 48+ – łącząca dodatkowe cechy z zakresu bezpieczeństwa, wydajności i wytrzymałości – Toyota Material Handling Europe zapewnia, że klienci mogą wybrać model 48 Volt lub inne modele które najpełniej będą odpowiadały specyfice danego rodzaju działalności..”

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo jest fundamentem konstrukcji produktów firmy Toyota Material Handling: Toyota Traigo 48 nie jest pod tym względem wyjątkiem. Każdy model wyposażony jest w SAS, wyłączną technologię Toyoty zaprojektowaną w celu czynnego zwiększenia bezpieczeństwa wózków widłowych. Wspomagając ochronę operatora i ładunku podczas jazdy, skręcania i podnoszenia, SAS intuicyjnie zapewnia zaawansowane wsparcie technologiczne dla bezpiecznej pracy. Do kluczowych cech SAS należy nowa redukcja prędkości w modelach trójkołowych podczas jazdy na zakrętach, która oferuje doskonałą stabilność boczną podczas skręcania. W modelach czterokołowych, System Aktywnej Stabilności SAS zapewnia doskonałą stabilność poprzeczną. Do innych nowych cech pomagających w bezpiecznej pracy należą nisko umieszczona tablica wskaźników zapewniająca doskonałą widoczność końcówek wideł, możliwość ustawienia maksymalnej prędkości jazdy w celu przeforsowania ograniczeń prędkości w miejscu pracy oraz wskaźnik pokazujący pozycję kół wspomagający przy wykonywaniu manewrów w czasie jazdy.

Do zastosowań wymagających operowania ładunkiem na wysokości lub ładunkami o wielu różnych ciężarach czy też przy ograniczeniu prędkości, formuła Traigo 48+ Bezpieczeństwo umożliwia redukcję maksymalnej prędkości jazdy oraz redukcję przyspieszenia z podniesionym ładunkiem. Wskaźnik ciężaru ładunku pozwala operatorowi na łatwe sprawdzenie ciężaru ładunku, podczas gdy wskaźnik nachylenia masztu umożliwia kontrolę kąta nachylenia masztu. Umieszczony w podłokietniku klakson jest łatwo dostępny w nagłych wypadkach, a przycisk awaryjny w podłokietniku umożliwia łatwe wyłączenie zasilania.

Wydajność

W celu osiągnięcia jak największej wydajności Toyota Traigo 48 wyposażony jest w jedyną w swoim rodzaju technikę zasilania Toyota AC². System zasilania Toyota AC² jest montowany wraz z nowymi silnikami Toyota 48 Volt oraz urządzeniami sterującymi zaprojektowanymi celem osiągnięcia optymalnej kompatybilności, wynikiem czego są wyższe prędkości jazdy i podnoszenia. Ponadto funkcja hamowania „Accel-off“ pozwala na łagodne hamowanie. Układ pedałów operatora taki jak w samochodzie pozwala na intuicyjne kierowanie, umożliwiając szybką i wydajną pracę. Dzięki nowej, kompaktowej konstrukcji podwozia, Toyota Traigo 48 odznacza się wyjątkowo małym promieniem skrętu umożliwiając optymalną pracę w ciasnych miejcach.

Do aplikacji wymagających częstego cofania lub pracy na zewnątrz albo na nierównych nawierzchniach formuła Traigo 48+ Wydajność oferuje pomocniczy uchwyt tylny z wbudowanym przyciskiem klaksonu oraz fotel obrotowy w celu zapewnienia ergonomicznej i bardzo wydajnej pracy podczas jazdy do tyłu. Amortyzowane hydraulicznie widły tłumią drgania ładunku wpływając na większą wydajność i łagodniejszą pracę na nierównych nawierzchniach.

Wytrzymałość

Do produkcji Toyota Traigo 48 będzie zastosowany TPS w celu konsekwentnego spełnienia doskonałych standardów Toyoty względem jakości i niezawodności. Wszystkie modele Traigo 48 są standardowo wyposażone w specjalny układ hamowania na mokrej powierzchni, zapewniający doskonałą wydajność hamowania nawet w trudnych warunkach. Nowa, wytrzymała obudowa zewnętrzna jest odporna na uszkodzenia. Licznik godzin konserwacji ułatwia planowanie konserwacji – podwyższając niezawodność i czas eksploatacji.

Do zastosowań związanych z ekspozycją na czynniki powodujące korozję bądź z pracą wykonywaną przez, wielu róznych użytkowników  formuła Traigo 48+ Wytrzymałość oferuje całkowicie wypełniony olejem siłownik podnoszenia zapobiegający jego korozji. Bezwstrząsowe obniżanie amortyzuje widły, celem unikniknięcia uderzeń o podłoże w trakcie opuszczania wideł. Czujnik wstrząsów rejestruje uderzenia podczas pracy, pomagając w promocji dobrego stylu jazdy oraz redukując niepotrzebne koszty naprawy.

Ergonomia jazdy

Toyota Traigo 48 ma kompaktowy kształt, umożliwiając tym samym łatwe manewrowanie i doskonałe dopasowanie nawet do bardzo ograniczonej przestrzeni. Ergonomiczna konstrukcja wózka to również niski, szeroki stopień oraz nowy, duży uchwyt pomocniczy dla kierowcy ułatwiający wejście do pojazdu. Nowa, bardzo wąska kolumna kierownicy oraz mała  kierownica (średnica 300 mm) zapewniają komfort jazdy, podczas gdy minidźwignie pozwalają na szybkie, dokładne i ergonomiczne operowanie ładunkiem. Nowy, łatwy do odczytania wyświetlacz cyfrowy przejrzyście pokazuje szczegółowe informacje dotyczące pracy. Wszystkie te cechy wraz z niskimi poziomami drgań pomagają zredukować stres i zmęczenie operatora oraz sprzyjają większej wydajności.

“Toyota Traigo 48 łączy w sobie zaawansowane technologie z doskonałą konstrukcją w naszym dotychczas najbardziej kompaktowym wózku z 48 Volt” mówi Anthony Nadalin. “Unikatowe technologie marki Toyota takie jak System Aktywnej Stabilności oraz przyjazne dla kierowcy cechy, jak typowy dla samochodów układ pedałów, zapewniają intuicyjną obsługę i pozwalają na optymalne dopasowanie produktu nawet do bardzo ograniczonych przestrzeni oraz podczas wymagających zastosowań.”

Toyota Traigo 48 jest jednym z końcowych etapów ambitnego, dwuletniego programu TMHE mającego na celu odnowienie najważniejszych produktów. W ciągu ubiegłych dwóch lat, oprócz Toyota Traigo 48, TMHE wylansował 4 główne linie produktów: spalinowe wózki widłowe Toyota Tonero, elektryczne wózki paletowe BT Levio, elektryczne wózki magazynowe BT Staxio oraz wózki wysokiego składowania BT Reflex. Cztery nowe linie wózków, łącznie z Toyota Traigo 48, zaspokajają pod względem sprzedanych jednostek 70% europejskiego rynku w dziedzinie transportu wewnętrznego. 10 modeli Toyota Traigo 48 przeznaczonych jest dla ponad połowy użytkowników na europejskim rynku wózków widłowych z przeciwwagą.

“Jako część światowego lidera w dziedzinie transportu i przeładunku materiałów, Toyota Material Handling Europe posiada unikatową zdolność oferowania klientom specyficznych dla Europy rozwiązań wynikających z dostępu do globalnych zasobów oraz specjalistycznej wiedzy Toyoty”, mówi Andrew Elliot, TMHE Executive Vice President Marketing. “Wiele nowych modeli wprowadzanych przez nas na europejski rynek przeznaczonych jest do różnych zastosowań i gałęzi przemysłu, wszystkie jednakże odznaczają się tą samą jakością i wartością, dzięki którym klienci współpracując z TMHE umacniają swoja pozycję na rynku.”

Toyota Traigo jest dostępny w postaci następujących modeli: